den led xe hoi

Đèn pha sử dụng bóng đèn Halogen trên Piaggio Medley

Đầu tiên, chúng ta hãy nhắc đến cấu tạo của đèn bóng halogen, bóng đèn này được Học bằng một loại thủy tinh có khả năng chịu nhiệt rất cao, bên trong là một  sợi “dây tóc” từ vonfram, trong khi xung quanh là khí, thường là argon và nitơ. Để phát sáng, dây tóc sẽ nhận một lượng điện năng chuyển từ ắc-quy, nóng đến khoảng 2.500 độ C. Như vậy, rõ ràng lượng điện năng từ ắc quy bị phung phí thành nhiệt năng là rất lớn, khiến nhiệt độ của phần chóa đèn ngoài tăng cao đáng kể và có thể gây nguy hiểm khi động vào sau khi sử dụng trong một thời gian dài.

Sau một quá trình sử dụng bóng đèn halogen, nhiệt độ cao sẽ làm sợi “dây tóc” từ vonfram dần bốc hơi, đọng lại trên phần thủy tinh của bóng đèn, điều này có thể gây thủng lớp thủy tinh mỏng và làm giảm hiệu năng của bóng đèn.

Tuy rằng dạng bóng đèn này có quy trình bảo dưỡng và thay thế khá đơn giản, nhưng trong quá trình thay thế bóng đèn, sự bất cẩn của người thợ có thể làm bẩn lớp mạ phản chiếu và khuếch đại ánh sáng, dẫn tới việc giảm chức năng chiếu sáng.

Một vấn đề nữa là sự phản ứng của bóng đèn với các chất. Ví dụ, khi thay bóng đèn hỏng, bạn không được sờ vào bầu thuỷ tinh. Muối trong mồ hôi tay sẽ làm giảm tuổi thọ bóng đèn.

Chuyển hàng



Giải pháp thay thế

Ngày nay, đối với người chơi xe, việc thay thế hệ thống chiếu sáng cho chiếc xe máy của mình, hay còn gọi là “độ đèn” không còn là điều quá khó. Chỉ riêng tại Hà Nội, đã có khá nhiều cơ sở, trung tâm mở ra với chuyên môn là tùy chỉnh lại hệ thống đèn bóng halogen nguyên bản của xe máy, chủ yếu là thay thế bằng một hệ thống đèn Bi-xenon hay Projector.

Việc thay thế cụm đèn pha dạng bóng halogen nguyên bản trên xe máy bằng một hệ thống đèn Bi-xenon hay Projector sẽ tốn khá nhiều thời gian, đi kèm một khoản phí không hề rẻ. Bù lại, ưu điểm, đầu tiên của đèn bi-xenon chính là tiết kiệm năng lượng và mang lại nguồn sáng mạnh mẽ hơn nhiều so với đèn halogen thông thường. Tuy nhiên, đây cũng lại chính là điểm yếu của loại đèn này, vì ánh sáng quá mạnh của đèn xenon thường khiến người và xe đi đối diện bị chói mắt.  Đèn bi-xenon có tuổi thọ dài hơn đèn halogen. Ở điều kiện bình thường, đèn xenon có tuổi thọ hoạt động là khoảng 2.000 giờ.

Chóa đèn của Honda SH đã được thay thế bằng hệ thống Projector lấy từ Audi Q5

Gần đây, cũng đã có một số mẫu xe máy thuộc phân khúc trung – cao cấp đã nói không với hệ thống đèn bóng halogen thế hệ cũ. Điển hình như mẫu Honda Airblade phiên bản 2016, chiếc xe được ứng dụng công nghệ đèn full LED, LED là viết tắt của Light-Emitting Diode (Đi-ốt bức xạ ánh sáng). Cấu tạo và cách phát sáng của đèn LED khá phức tạp, nhìn chung đây là loại đèn dựa trên công nghệ bán dẫn, trong đó sự chuyển động của các điện tử sinh ra bức xạ ánh sáng nhiều màu khác nhau tùy vào chất trong chíp bán dẫn.

Đèn pha Full LED của mẫu Honda Airblade 2016

Đèn pha kết hợp bóng Projector và bóng Halogen trên Yamaha Nouvo

Tựu chung, ngày nay các hãng liên tục đưa ra nhiều công nghệ mới để chứng tỏ năng lực dẫn đầu của mình, đèn pha cũng không nằm ngoài cuộc chơi này. Từ những đèn acetylen đơn giản năm 1980 đến công nghệ LED, laser phức tạp ngày nay là cả một chặng đường phát triển.

đèn trợ sáng l4x


++ Đèn trợ sáng l4x có nhược điểm là :
– Ánh sáng tỏa mạnh mẽ sẽ gây chóa mắt người đi đường.
– Không thích hợp để gắng âm vào trong nhựa.
++ Và có các ưu điểm sau :
– Thiết kế CMC nhôm nguyên khối tản nhiệt cực tốt.
– Chống nước 100% (có thể ngăm nước thời gian dài).
– Sử dụng điện bình 12v.
– Tiêu thụ điện rất ít nhưng cho ra độ sáng rất cao.
– Ánh sáng ngã vàng giúp bám đường cực tốt – Công xuất 50w ( theo NXS ).
– Full box đầy đủ óc và Part gắng chân gương.
– Bảo hành 1 đổi 1 trong vòng 6 tháng.
– 1 chế độ sáng mạnh mẽ lắp chung với mạch passing xin đường.

các ưu điểm của đèn Led RTD M: 02D:
- đèn pha Led siêu sáng dành cho xe gắn máy có thể thay thế đèn Xenon HID và đèn Halogen truyền thống.
- Có quạt tản nhiệt ngay trên bóng đèn giúp làm mát cho bóng đèn.
- Đèn Led ko hề tỏa nhiệt nên sẽ ko gây nóng chóa đèn, ko gây hỏng chóa,mờ chóa.......sau 1 thời gian dài sử dụng như các loại đèn Xenon hay Osram.......
- Chip Led dùng công nghệ COB (hàng đầu trong ngành công nghiệp sáng quang học) được nhập trực tiếp từ Korea.
- có đủ chân chuyển cho nhiều loại xe thông dụng như yamaha-honda-suzuki-SYM..... gắn dễ dàng mà ko chế gì cả.
- Đặc biệt thích hợp cho các loại xe có chóa đèn nhỏ như Wave, Future, Suzuki Sport, Ya Z, Super Dream, Sirius,.......... vì quạt tản nhiệt nhỏ gọn,gắn vào sẽ ko đụng dây công tơ mét của đồng hồ.
- công suất tiêu thụ điện thấp chỉ 18w khi dùng chế độ cos và 30w khi mở pha ( sáng cỡ bóng halogen 90w )
- có 3 tim: cos sáng 2 tim (18w-1800lm) và pha sáng 3 tim (30w-3000lm) cùng lúc.
- Không cần thay sạc như xenon,gắn như zin đảm bảo nguồn điện rất ổn định. ko nóng chóa hay gây hỏng chóa như bóng Osram hay Xenon.
- Tuổi thọ rất cao: 30.000 giờ (gấp 10 lần so với xenon).
- Nhiệt độ màu: 6500 kevin cho ánh sáng trắng đẹp lung linh.

Tuy nhiên, đây không còn là lựa chọn số 1 của ngày càng nhiều nhà sản xuất ô tô. Lý do? Đèn halogen không thực sự đồng nghĩa với tính hiệu quả. Để hiểu rõ hơn về điều này, hãy cùng tìm hiểu nguyên tắc hoạt động của đèn halogen.

Bầu đèn Học bằng thuỷ tinh có khả năng chịu nhiệt rất cao, bên trong chứa khí halogen (thành phần chính là khí argon và nitơ) và một sợi dây tóc bằng vonfram. Bóng đèn lấy điện năng của ô tô và đốt nóng sợi dây tóc đến khoảng 2.500 độ C, còn sợi dây tóc khi nóng đỏ lên sẽ phát sáng.
 
Đèn pha halogen trên xe Kia Soul

Vấn đề lớn nhất là cùng với việc chiếu sáng, đèn halogen còn tạo ra nhiệt lượng dư thừa lớn, gây lãng phí năng lượng.

Một vấn đề nữa là sự phản ứng của đèn halogen với các chất. Ví dụ, khi thay bóng đèn hỏng, bạn không được sờ vào bầu thuỷ tinh. Muối trong mồ hôi tay sẽ làm giảm tuổi thọ bóng đèn.


độ đèn xe winner


Tuy vậy, đèn halogen có khá nhiều ưu điểm: chúng chiếu sáng hơn - chủ yếu nhờ nhiệt lượng toả ra từ dây tóc; chúng có nhiều kích cỡ khác nhau nên có thể dùng cho hầu hết các mẫu xe; chúng có thể cho ánh sáng mờ - tạo điều kiện cho các nhà sản xuất ô tô làm ra nhiều phiên bản tuỳ loại xe.

Tóm tắt ưu nhược điểm của đèn halogen:

Ưu điểm

Nhược điểm

- Tuổi thọ cao hơn so với đèn sợi đốt truyền thống

- Nhiều kích thước khác nhau

- Hiệu suất chiếu sáng cao

- Chiếu sáng tốt
- Lãng phí năng lượng

- Cần sự chăm sóc đặc biệt

Đèn xenon, thường được gọi là đèn cường độ chiếu sáng cao (HID), có ưu điểm nổi bật là tiết kiệm điện. Bầu thuỷ tinh chứa khí xenon, nên cho ánh sáng hơi xanh (nhìn bằng mắt thường).

Đèn xenon xuất hiện lần đầu trên xe BMW 7 Series vào năm 1991, từ từ chinh phục các nhà sản xuất ô tô và đến nay là lựa chọn số 1 của nhiều công ty.

Điểm đầu tiên cần lưu ý về đèn xenon là tiết kiệm năng lượng hơn nhiều so với đèn halogen nếu xét về lượng ánh sáng phát ra. Tuy nhiên, đây cũng lại chính là điểm yếu của loại đèn này, vì ánh sáng quá mạnh của đèn xenon thường khiến người và xe đi đối diện bị chói mắt. Theo số liệu thống kê chính thức, bóng đèn xenon sản sinh 3.000 lumen và 90 mcd/m2, trong khi bóng đèn halogen sản sinh 1.400 lumens và 30 mcd/m2.